余热回收换热设备的运用原理及使用方向

浏览：154 次 更新时间：2021-12-22

汽车涂装出产线中烘干炉设备是出产能耗大户，其能耗占整车出产线总耗能的20％以上，直接影响车间的出产本钱。现在，国内涂装出产线大都选用焚烧炉处理烘干发生的废气，焚烧处理后的烟气直接排放到厂房外，而排放的烟气温度一般在180~220℃之间，未经收回的排放烟气势必会带走许多余热。假如能将这部分余热收回后，用于车间其他设备的热源，不只节省了很多动力，还下降了车间的运转本钱。一起，下降排烟温度，能够削减有害气体（硫化物、CO2、NOX等）的排放，对环保有着活跃的含义，也契合大力倡议的“节能减排”发展方向。

１烟气余热收回的原理

乐发9换热设备中燃料焚烧后发生的烟气，经过换热器后，经过排烟管排向大气中，为了收回烟气所带走的这部分热量，在排烟管道上装置换热器来收回这部分余热。管壳式换热器是一种常用的热交流器，在圆筒形壳体内设置许多平行的管子（这些平行的管子成为管制），让两种流体分别从管内空间和管外空间流过进行热量交流。管壳式换热器的首要长处是结构简略，选材规模广，处理才能大，还能适用高温高压的要求，管壳式换热器的根本结构。

２　烟气余热的使用方向

结合涂装车间的实际情况，烘干炉烟气余热的使用方向首要有：加热热水和加热热风。